9月22日下午,宁波舟山港-弗利克斯托港“中欧北极快航”首航仪式在宁波舟山港北一集司顺利举行,标志着全球首条中欧北极集装箱快航航线正式开通。
这是宁波舟山港首次将航线延展至北冰洋,至此,其全球航线网络的“最后一块拼图”完成,全面贯通全球主要通航大洋,枢纽港地位进一步巩固。也将为中国高端制造、跨境电商、新能源等产业,提供更快捷、低碳的国际物流选择。
据悉,中欧北极快航取道北极东北航道(NSR)直达欧洲,宁波舟山港至弗利克斯托港单程运输时效仅需18天。该快航相较传统航线可缩短22天,单程碳排放量直降约50%。这是宁波舟山港继2024年年底开通至德国威廉港的26天“中欧快航”后,再次刷新中欧快航时效新纪录。
首航满载货物,除各类有时效性要求的电商产品外,还包括有安全性要求的电池产品、高附加值的储能柜产品等,预计于10月10日抵达英国弗利克斯托港,将确保直靠、快速提箱,精准衔接欧洲圣诞季的备货高峰。
2018年,《中国的北极政策》白皮书发布,明确指出中国愿依托北极航道的开发利用,与各方共建“冰上丝绸之路”。此次快航的开通,正是“冰上丝绸之路”落地实施的生动体现,是中国与各方北极合作成果向全球物流体系延展的重要实践。作为“冰上丝绸之路”核心承载通道之一,中欧北极快航所经的北极东北航道(NSR),是连接东亚与欧洲的国际航运新通道,对优化全球供应链、促进沿线经贸合作具有战略价值。近年来,北极通航条件持续改善,商业化程度不断提升。中国作为全球第一大货物贸易国,积极拓展北极航道,不仅是落实“交通强国”战略的重要举措,也是服务“双循环”新发展格局的战略选择。
来源:杭州日报