17.7亿西非法郎项目拯救TRANSRAIL铁路公司

塞内加尔与马里合作的铁路公司TRANSRAIL宣布了一项名为HORIZON 2020的十年投资计划，总金额17.7亿西非法郎，该项目拟修复连接达喀尔和巴马科之间长1233公里的铁路，以保障塞马之间有良好的大规模运力，不再受现在40万吨运力的限制。TRANSRAIL总裁声称该投资已倾向由世界银行、欧盟、非洲发展银行（BAD）、西非发展银行（BOAD）或法国发展署（AFD）参与。
　　科特迪瓦局势危机被看作是铁路公司的契机，但从另一方面看也是压力。在该危机发生之前，达喀尔-巴马科通道承担马里进口运输量的40%，阿比让通道承担30%，其余由加纳的特马、多哥的洛美、贝宁的科托努和毛里塔尼亚的努瓦克肖特分担。现在，阿比让的30%主要由达喀尔承担。过去的几年，TRANSRAIL一直面临着资金不足和铁路破旧的问题。该公司由Advens-Getma集团公司控股56%，塞内加尔和马里各持11%股份，塞内加尔和马里的私有企业各占11%股份。私有企业中，达喀尔自治港占主要地位。